キハ３５

江若鉄道では、朝夕の通勤通学ラッシュに、編成両数で対応するのではなく定員で、悪い言い方をすれば

詰め込みの効く車両を使用して対応しようと、国鉄キハ３５系の同型車両を導入する事にした。

使い慣れたＤＭＨ１７エンジン搭載という事もあり、機器類は国鉄キハ３５系と共通だが、屋根上通風器は

グローブベンチレーターでは沿線樹木からの落葉が通風孔に詰まると懸念し、ガーランドベンチレーターを採用。

朝夕、そして湖水浴のラッシュ輸送で３扉ロングシートの威力を遺憾なく発揮している。

車体はシバサキのキハ３５です。私が車体を組んだ訳ではなく、ちょっとした事情による発注流れです。

キハ３５を組んだ友人から「引き取り手が『いらなくなった』というから買わない？」という取引にＧＯ！ＧＯ！

前尾灯取付とプライマー・下地塗装が済んだ状態で買い取り、グロベンじゃダサいと思いガラベンに。

下回りはＧＭそのまま、前後ＴＮカプラーでトレーラー車です。走行する時は、キハ２３を相方にします。

建造中のヒトコマ(キハ９１と)