10000系10001Ｆ
↑参加させて頂いた某団体の運転会にて。モジュールは友人作、感謝感謝。
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↑上；10051山側。違いがわかるかな？ 下；上が10001、下が10051。目を凝らせば下回りも……？
2002年、老朽化した1900系や2600系の置き換えを目的に作られたのが10000系。京阪線では初めてのＩＧＢＴ車(京阪電車初のＩＧＢＴ車は京津線専用800系)。京阪の通勤車といえばグリーンツートンだったが、車体色をターコイズグリーン一色にしイメージを刷新、モケットもジャガード調ツートンから青一色になった。ＳＩＶ故障時に備えて空気圧縮機を直流・交流両方搭載させている。
グリーンマックスの塗装済みキットを組んだ訳だが、相違点が多かったのでちょこちょこ手を加えた。簡単に言えばヒューズ箱撤去と配管修正と車椅子スペース移設(10051)、塗油装置取付(10651)。勿論、下回りは丸々並び替えたが何を使ったかはよく覚えていない。確か関水近鉄21000系の抵抗器とトミー207系のコンプレッサとＧＭの阪急用コンプレッサと旧客の床下パーツは使った記憶が……。